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AEC Q200是由汽車電子標準（AEC）制定的熱應力和抗振動國際標準，以確保汽車行業(yè)中使用的無源電子元件的可靠性和質量。

它最初由通用汽車公司的杰拉爾德·塞維斯（Gerald Servais）和克萊斯勒公司的杰瑞·詹寧斯（Jerry Jennings）提出，因為行業(yè)領導者觀察到，電子技術不僅服務于汽車行業(yè)，還服務于可靠性不太重要的其他行業(yè)。 這使得汽車公司難以確定哪個部件通過了汽車領域的要求標準。在進一步的對話之后，AEC成立了，由Servais和Jennings以及福特汽車公司的Earl Fischer和Robert Knowell領導。

AEC Q200 的特點是什么？

AEC Q200分為四個等級，編號為0-4。

0級

這些零件需要最嚴格的測試，因為它們是最通用的零件，可用于汽車內(nèi)的任何應用類型。0級以下的元件為X8R電容器和扁平片式陶瓷電阻器。這些部件的溫度范圍應在-50至+150°C之間。

1級

這類零件包括熱敏電阻、電阻器、電容器和電容器網(wǎng)絡以及變壓器等其他無源元件。這些零件通常用于汽車發(fā)動機罩下，其溫度范圍應在-40至+125°C之間。

2級

這些電子部件大部分用于乘客艙熱點。這些通常是鋁電解電容器，其限制溫度范圍在-40至+105°C之間。

3級

歸類于該類別的部件的限制溫度范圍為-40至+85°C。它們通常用于乘客艙。

4級

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屬于這一類別的電子元件需要最少的測試。它們通常是非汽車零件，溫度范圍應在0至+70°C之間。

AEC Q200 對汽車行業(yè)的影響

AEC Q200 作為電子元件耐壓性和熱穩(wěn)定性的基準。此外，它還向汽車制造商的消費者確保他們制造和使用的汽車的每個部件、每個組件都是安全的。

以多層陶瓷電容器為例。這些電子元件通常用于汽車的許多不同部分。雖然它們穩(wěn)定且安全，但它們對彎曲力非常敏感。持續(xù)移動會導致開裂，從而導致短路。如果發(fā)生這種情況，車輛和乘客將面臨更大的風險。

通過對組件進行最嚴格的測試，可以降低這些風險并防止事故發(fā)生。有了 AEC Q200，汽車制造商就可以確保部件的電氣完整性，即使在受到極端外力的情況下也是如此。

除了電容器，電阻器和其他分立元件必須滿足汽車零件的嚴格要求。它們還應通過熱穩(wěn)定性、抗有害氣體和振動耐受性的測試。需要符合 AEC Q200 標準的電阻器的其他應用包括混合動力汽車電池管理、電子控制和直流轉換器。

AEC Q200 也讓工程師們受益匪淺；在建立之前，工程師必須檢查每個組件的規(guī)格，以確保它們可以安全使用。但是隨著標準到位，他們不再需要執(zhí)行此檢查。

此外，通過 AEC Q200 級別測試的電子元件無需進行其他測試即可用于非汽車系統(tǒng)。一旦組件帶有 AEC 印章，它們就被認為是可靠、耐用和高質量的。事實上，制造商通常會在規(guī)格表上發(fā)出警告，告訴工程師在使用沒有 AEC 批準印章的組件時要小心。

最后，AEC Q200確保汽車行業(yè)的安全性是穩(wěn)定的。這一點很重要，因為大多數(shù)汽車制造商都在他們的車輛中加入越來越多的電子技術。

綜上所述

AEC 合規(guī)性確保僅使用符合行業(yè)標準的零部件來保護汽車行業(yè)。

與行業(yè)領導者的年度研討會討論了汽車領域的最新發(fā)展和創(chuàng)新。 有了這些規(guī)定和指導方針，消費者也可以確信他們駕駛的車輛是安全的——從儀表板背光中使用的最小電阻到汽車計算機模塊中更復雜的電阻。

廣東優(yōu)科檢測是獲得CNAS和CMA資質認可的第三方AEC-Q200檢測機構，實驗室具備AEC-Q200全項CNAS檢測資質和檢測能力，可出具權威認可的電容器AEC-Q200檢測報告。